“La CV-35 cruza La Pobla… pero las inversiones pasan de largo”
CUPO presenta alegaciones al proyecto de Mejora de la seguridad viaria en la CV-35
La Pobla de Vallbona también existe
Desde Ciudadanos de Urbanizaciones – La Pobla de Vallbona (CUPO) hemos presentado alegaciones formales al proyecto de Mejora de la seguridad viaria en la CV-35, actualmente en fase de información pública por parte de la Generalitat Valenciana.
Aunque el proyecto afecta directamente a los términos municipales de Burjassot, San Antonio de Benagéber y Paterna, no podemos permanecer callados cuando las decisiones que se toman sobre la CV-35 tienen un impacto directo y diario sobre La Pobla de Vallbona y sus 27.471 habitantes, según el INE en 2025.
La CV-35 no es una carretera cualquiera:
Es el eje que vertebra nuestra comarca, condiciona nuestra movilidad, nuestra seguridad y nuestra calidad de vida.
CV-35 a su paso por la Pobla de Vallbona
Un modelo de infraestructuras que deja atrás a La Pobla
Desde CUPO denunciamos una realidad que los vecinos conocen bien:
👉 La Pobla de Vallbona es el municipio más poblado atravesado por la CV-35 y, paradójicamente, uno de los que menos inversiones ha recibido.
Mientras en otros tramos se actúa sobre:
- carriles de trenzado
- mejoras de accesos
- pantallas acústicas
- pavimentos fonoabsorbentes
En nuestro término municipal persisten problemas históricos sin resolver.
Salida 17 A, donde residen más de 6.000 Poblanos, y acceso a 3 polígonos industriales y un centro comercial
Problemas reales que la administración no puede seguir ignorando
En nuestras alegaciones hemos puesto negro sobre blanco cuestiones técnicas, objetivas y reiteradas:
🚗 Colapso diario en la salida 17-A
La salida que da acceso a:
- más de 6.000 vecinos
- el centro comercial El Osito
- varios polígonos industriales actuales y en expansión
Sufre retenciones diarias, con tráfico pesado incluido, sin que el proyecto contemple ninguna solución.
Retenciones diarias en el acceso a la salida 17 A, un peligro constante que supera el carril de desaleración.
🌧️ Riesgos por falta de drenaje en la CV-35
Las sucesivas ampliaciones de la autovía han incrementado la superficie impermeable, provocando:
- embalsamientos de agua
- carriles inutilizados
- situaciones de grave peligro para la seguridad vial
Inundaciones CV-35, en la salida 17-A que se suma a la congestión de la salida.
🔊 Ruido por encima de los límites legales
El casco Urbano y Urbanizaciones como:
- Rascanya
- Pobla Real
- Maravisa
- Club de Campo
- San Martín
- Lloma del Porret
- La Conarda
- Villas de la Eliana
- Jardín de Jaravilla
- Cap de l´horta
- El Barranquet
- Casablanca
No disponen de pantallas acústicas, a diferencia de otros municipios colindantes.
Los niveles de ruido superan ampliamente los valores permitidos, afectando incluso al casco urbano.
No vemos ninguna pantalla acústica en nuestro termino municipal, como si que se observan en los municipios limítrofes, hasta cuando somos o no somos área metropolitana.
🛣️ Deterioro de la salida 17-B
Una infraestructura sin renovar desde su construcción:
- grietas
- juntas deterioradas
- asentamientos del tablero
- barreras que impiden el mantenimiento de zonas verdes
El estado del pavimento es claro, no se reasfalta, se parchea con emulsiones asfálticas o selladores de grietas, que son muy abundantes como demuestra google.
Apostar por movilidad sostenible: la pasarela que nunca llega
CUPO vuelve a exigir la ejecución de una pasarela ciclopeatonal en el PK 18+900.
Hoy en día:
- trabajadores del polígono industrial no pueden acceder de forma segura a pie o en bicicleta
- se les obliga a usar el coche
- se incrementan las retenciones y las emisiones
Hablar de movilidad sostenible sin esta infraestructura es pura propaganda.
Acceso norte a las urbanizaciones y al polígono industrial Mas de Tous, sin accesibilidad
CUPO no se resigna: exigimos equidad territorial
Nuestras alegaciones no son un gesto simbólico.
Son una exigencia clara y fundamentada:
✔️ Que se estudien y corrijan las afecciones reales
✔️ Que se planifique con visión comarcal
✔️ Que La Pobla de Vallbona reciba inversiones acordes a su población y peso territorial
✔️ Que la Generalitat deje de tratar nuestro municipio como un simple lugar de paso
La ciudadanía merece infraestructuras seguras, justas y equilibradas.
Seguiremos defendiendo a nuestros vecinos
Desde CUPO seguiremos utilizando todas las herramientas democráticas e institucionales para defender los intereses de La Pobla de Vallbona.
Porque callar también es una forma de abandonar, y CUPO no está aquí para eso.
Escrito de alegaciones presentado al Proyecto de Mejora de la seguridad viaria en la CV-35 entre el PK 4+000 y PK 15+800 en los términos municipales de Burjassot, San Antonio de Benagéber y Paterna (Valencia), de fecha 22 de diciembre de 2025 👇
📌 CIERRE / CTA
👉 ¿Sufres retenciones, ruido o inseguridad en la CV-35?
👉 ¿Crees que La Pobla merece más inversión y menos excusas?
Déjanos tu comentario o ponte en contacto con CUPO.
La Pobla no es invisible. Y no vamos a permitir que la traten como tal.
